丰田发展重心不放在电动汽车上了吗？

大家好我是大鱼。

(资料图片)

丰田发展重心不放在电动汽车上了吗？

他们对新能源汽车的预测，为什么和大家背道而驰？

丰田为什么做出这个逆潮流的决策？

他们能站到了新的风口上，还是会被残忍拍在沙滩上？

今天的文章中，我们一起找到答案。

好的，我们开始吧。

电动汽车已经是各厂家必选赛道

当今世界上，电动汽车关注度越来越高，在全球的销量也正在迅速增长，这种趋势性的迅速发展引起了许多人的关注。

但偏偏有人逆潮流而动。谁呀？日本丰田。

最近，丰田公司任命了佐藤恒治为新CEO，他将接替丰田章男的位置。

丰田章男一直以来的想法就与众不同，甚至说是备受争议。

他认为电动汽车并不像，大家预测的那样会成为市场主流，氢燃料电池车，甚至燃油车都会在市场占一席之地。

老头还挺执拗，这么多年没调整过自己的判断，丰田也是按他这个布局发展的。

丰田章男对氢能源汽车情有独钟

但公司内外一直存在着担忧的声音，改变不了老头，那大家难免就会期待，换个CEO是不是战略能有所调整。

你看，这不是机会来了吗！

这次交班之前，丰田章男自己也承认，需要把公司交给年轻一代的领导人，以实现公司的长远发展。

因此，丰田任命年轻的佐藤恒治当新CEO。

这个决定让世界各地的人们都产生了小想法，期待着新的CEO能给丰田带来发展和改变，能加倍努力追赶上特斯拉。

但剧情出现大反转，佐藤恒治上任后的表态震惊了整个世界，他确认他认为氢是未来实现碳中和的方法。

因此，尽管丰田已经换了CEO，但它没有改变其电气化战略。

换了新人，却还走在老路上。

佐藤恒治依然把重心放在氢能源汽车

大家就会有疑问了，氢燃料究竟有什么好处，让两代丰田领头人都不离不弃？

氢燃料这事情里有没有坑？丰田自己心里没谱儿吗？

下面咱们就聊聊氢燃料电池车。

我们把三种发动机放在一起说，方便大家理解。

天然气发动机、氢气发动机和燃油发动机，主要区别在于燃料的类型和燃烧的过程。

天然气发动机是使用压缩天然气作为燃料，燃烧时产生二氧化碳和水蒸气。

天然气发动机的问题是能量密度较低，因此需要更多的燃料来提供动力，我看到的天然气汽车，后备箱里都要装一个大储气罐，就是这个原因。

氢能源汽车有优势

氢气发动机使用压缩氢气作为燃料，燃烧时只产生水蒸气，不会产生二氧化碳等有害废气。但比较来说，氢气发动机的技术还不够成熟，需要更高的成本，更复杂的基础设施来支持。

燃油发动机应用最广，他使用石油燃料作为动力，燃烧后产生二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害废气。对环境有负面影响。

至于发动机方面，氢燃料汽车采用燃料电池发动机，它是一种通过将氢气与氧气反应产生电能的设备，不需要点火器、油泵等传统发动机的部件。

而传统汽车则是采用内燃机发动机，需要燃油的点火和供油机构。

我总结了三点氢能源汽车优势，环保这肯定是排在第一的。

第二个优势是高效能，氢燃烧转化成电能，比燃油车的能源利用率高，能量损失要小。

第三个优势是存储方面，液态氢存储能力更高，短时间可以对车辆完成充氢。对比电池的安全性也要好一些。但最近几年电动汽车发展迅速，在充电速度和电池安全性上都有大幅提升。

所以氢能源汽车这方面的优势差距正在被缩短，甚至削平。

但是硬币都有正反面，氢能源汽车的劣势也同样明显。

成本高，基础设置不足是最大劣势

第一是成本高，制作成本高就造成售价高，老百姓的购买欲望就不高。而且充氢设备建造维护成本也很高，企业自己大规模建造显然无法负担，真正能推动这件事的，恐怕还需要各国政府。

第二个问题就是充氢站少，拿美国为例，充氢站能完全覆盖的也只有一个州，缺少基础设施，这让氢能源汽车普及难上加难。

第三个问题是安全隐患，毕竟氢气属于高度易燃易爆，储运都需要严格安全措施。有些车主为了克服加气不方便的问题，会不得不采用不安全方式充电，这增加了安全风险。

这方面比较，电动汽车能在家充电这一点优势明显，虽然充电速度还不理想，但是便利性显然具有优势。

我以上这些分析都很粗浅，丰田的理解一定会比我深入和细致。

丰田章男友自己的战略安排

那丰田做出和大家不同的选择，原因是什么呢？

其实他们也知道电动汽车是大趋势，但是他们对发展速度有自己的理解。

丰田认为，电动汽车成本还是偏高，基础设施还是缺乏，全球所有地区并不是完全同步，非电动汽车即便逐步萎缩，依然有市场需求。

因此，丰田认为它的战略是合理的，并且公司的目标是让每个人都有选择。

说的好像充满人文情怀，但当其他车企不惜一切代价，全力向电动车转型的时候，没准丰田真的能在市场的间隙中抓到机会。

况且，人家丰田也没放弃电动汽车，只不过是暂时重心的调整。

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雷克萨斯是丰田电动战略布局中，一颗重要的棋子

他们也认为还有其他方法来解决气候危机。

因此，丰田继续投资于像普锐斯混合动力汽车，和Mirai(图片|配置|询价)氢燃料汽车这样的替代燃料技术。

但当务之急是丰田需要推销自己的氢能源理念，说服人们使用氢能作为能源。

只有更多的消费者愿意买单，经销商和政府机构才可能会，主动增设更多的氢气加油站。

但实际情况是，想说服世界转向氢能，可能是一个非常艰巨而长远的任务。

您是如何看待这个问题呢？你认为丰田的战略有没有胜算？

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好，今天内容就这么多。

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